在討論了冷拉扁鋼的冷軋和冷拉管的基本工藝后，首先是指管材的供應(yīng)。所用的管材為熱軋成品管或半成品管、擠壓管或焊接管。冷拉鋼在進(jìn)行冷軋、冷拉時(shí)，管材的準(zhǔn)備包括檢驗(yàn)、捆扎、酸洗、清洗、沖洗、中和、干燥和潤(rùn)滑;之后主要是冷加工(冷軋或冷拉);成品的精加工還包括熱處理、矯直、取樣、頭尾切割、檢驗(yàn)(手工檢驗(yàn)和各種探傷)，然后是液壓檢驗(yàn)、加油、包裝、儲(chǔ)存等。優(yōu)質(zhì)冷拉鋼在冷軋、冷拉過(guò)程中，一般順序如下:此時(shí)要注意原料管經(jīng)過(guò)酸洗后進(jìn)入拉管機(jī)。如果管徑減小，需要進(jìn)行幾次繪圖操作。對(duì)于合金鋼，拉管后要注意退火;最后要注意探傷，確保成品表面無(wú)氧化皮垢。

冷拉圓鋼還可以起到減少加工過(guò)程中的磨損和潤(rùn)滑作用，提高產(chǎn)品的附著力，實(shí)現(xiàn)實(shí)用性。冷拉鋼是一種經(jīng)過(guò)冷拉加工制成的鋼材，但在此過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)程，否則很可能造成事故。通常在冷拉前需要加一個(gè)擋板，以達(dá)到保護(hù)的目的。如果沒(méi)有擋板，絞車(chē)和冷拉方向可以保持在90度，使用封閉式導(dǎo)向滑輪。在操作過(guò)程中，工作人員須站在保護(hù)擋板的后面，防止冷拉過(guò)程中的碎片脫落。此外，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，避免發(fā)生事故。優(yōu)質(zhì)冷拉鋼成型后，為了保證質(zhì)量，須保證其表面光滑平整。這樣可以防止異物附著，從而減少腐蝕的機(jī)會(huì)。因此，在使用過(guò)程中須完成冷畫(huà)光圈并保持清潔。

冷拉扁鋼的熱處理包括淬火、回火、退火和表面淬火等一系列操作。在淬火過(guò)程中，要注意將金屬均勻加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?，然后迅速浸入水或油中進(jìn)行淬火，或在空氣中或在冷凍區(qū)冷卻，使金屬達(dá)到要求的硬度。冷拉扁鋼的回火過(guò)程是由于淬火后鋼零件變得更脆。同時(shí)，我們?cè)诖慊鸷痛慊疬^(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)使方鋼件產(chǎn)生很大的變形。輕敲它，它就會(huì)破裂。如果你想消除它的脆性，實(shí)際上你可以在很大程度上直接回火它。將冷拉扁鋼重新加熱到適當(dāng)?shù)臏囟然蝾伾缓蟠慊??；鼗鸸に囯m然能稍微降低冷拉扁鋼的硬度，但能大大提高鋼的韌性，降低鋼的脆性。

(1)礦山冷拔型鋼:a、墊板型鋼:用于礦山機(jī)械，材料為45#鋼，由冷拉鋼廠等生產(chǎn)。b、棘輪爪型鋼:作為鑿巖機(jī)的一部分，材質(zhì)為上海冷拔型鋼廠20Cr鋼。c、鏈頭型鋼:用于礦山機(jī)械零件，材質(zhì)為35CrMo鋼，上海冷拔型鋼廠生產(chǎn)。(2)汽車(chē)用冷拉鋼:A.支撐型鋼:用于支撐汽車(chē)扳手棘輪手柄的齒。b、半圓型鋼:以45#，45B, 1Cr13鋼為材料，用于汽車(chē)和汽輪機(jī)制造，由上海冷拔型鋼廠生產(chǎn)。C.銷(xiāo)軸鋼:用于汽車(chē)銷(xiāo)軸，材料為上海冷拔鋼廠45#鋼。D.凸輪型鋼:用于汽車(chē)銷(xiāo)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，由上海冷彎鋼廠生產(chǎn)的45號(hào)鋼和20Cr號(hào)鋼制成。

冷拉六角鋼彎曲變形的矯正。用大錘矯正角鋼將冷拉鋼放在矯架上，根據(jù)優(yōu)質(zhì)冷拉鋼的長(zhǎng)度，一人或兩人握緊角鋼的端部，另一人用大錘擊中冷拉六角鋼的立邊面和角筋位置面，要求打準(zhǔn)且穩(wěn)。根據(jù)冷拉六角鋼各面彎曲和翻轉(zhuǎn)變化以及打錘者所站的位置，大錘擊打冷拉六角鋼各面時(shí)，其錘把應(yīng)略有抬高或放低。錘面與冷拉六角鋼面的高、低夾角約為3°- 10°。這樣大錘對(duì)冷拉六角鋼具有推、拉作用力，以維持冷拉角鋼受力時(shí)的重心平衡，才不會(huì)把冷拉角鋼打翻和避免發(fā)生震手的現(xiàn)象。

與普通鋼相比，優(yōu)質(zhì)冷拉鋼的性能有了顯著提高，但長(zhǎng)期使用也會(huì)出現(xiàn)一些缺陷。由于其表面含有一定量的鋼材，長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中會(huì)有不同程度的腐蝕。雖然冷拉鋼本身的抗沖擊性很高，但產(chǎn)品表面難免會(huì)有一些銹斑。因此，為了進(jìn)一步提高冷拉圓鋼的整體性能，延長(zhǎng)其使用壽命，可以采取一些有效的措施。所述鋁材料或鍍鋅構(gòu)件應(yīng)用于冷拉光圈的缺陷處，在磷化過(guò)程中整個(gè)部件迅速轉(zhuǎn)化為化學(xué)膜，從而形成磷化膜。同時(shí)，冷拉光圈磷化處理是一種化學(xué)和電化學(xué)的反應(yīng)，可以在原有的基礎(chǔ)上增加金屬的密度。