冷拉扁鋼是采用冷擠壓技術(shù)，在此基礎(chǔ)上通過模具拉出各種高精度的冷拉型材，并保持表面光滑的一種工藝。專業(yè)冷拉型材的應(yīng)用范圍廣泛，包括機械制造、輕工業(yè)等，以及標準件的使用，自行車、汽車、摩托車等車輛的使用，以及機械制造。冷拉扁鋼的加工工藝可以節(jié)省原材料。值得注意的是，當材料量大時，冷拉扁鋼的成本節(jié)約尤為明顯。此外，冷拉扁鋼節(jié)省了加工時間和機械設(shè)備。由于其精度高，表面光滑，加工后的產(chǎn)品可直接使用，省去了一些繁瑣的程序。冷拉扁鋼的加工可以根據(jù)所選材料的尺寸來確定被加工產(chǎn)品表面的尺寸精度和亮度。一般來說，加工所選用的材料要比所要求產(chǎn)品的外徑大幾毫米，所以要使原料通過冷拉模具，就須對原料進行加工。

冷拉方鋼可以節(jié)省加工時間和加工成本，因為專業(yè)冷拉型材精度更準確，表面條件更好，而且可以直接使用。噴涂、砂光、彎曲、鉆孔時，根據(jù)實際要求精拉后直接電鍍，省去了大量的加工時間，節(jié)省了配置加工機械的成本。在冷拉方鋼的材料方面會節(jié)省很多。我們會直接對原料進行冷擠壓，以達到我們需要的形狀、規(guī)格和公差。就損失而言，損失會更少。與傳統(tǒng)車床加工和切割時所損失的材料相比，冷拉型材節(jié)省的材料是非常客觀的。而當材料量較大時，材料成本的節(jié)約就更加顯著。

(1)礦山冷拔型鋼:a、墊板型鋼:用于礦山機械，材料為45#鋼，由冷拉型材價格等生產(chǎn)。b、棘輪爪型鋼:作為鑿巖機的一部分，材質(zhì)為上海冷拔型鋼廠20Cr鋼。c、鏈頭型鋼:用于礦山機械零件，材質(zhì)為35CrMo鋼，上海冷拔型鋼廠生產(chǎn)。(2)汽車用冷拉型材:A.支撐型鋼:用于支撐汽車扳手棘輪手柄的齒。b、半圓型鋼:以45#，45B, 1Cr13鋼為材料，用于汽車和汽輪機制造，由上海冷拔型鋼廠生產(chǎn)。C.銷軸鋼:用于汽車銷軸，材料為上海冷拔鋼廠45#鋼。D.凸輪型鋼:用于汽車銷軸和發(fā)動機零部件，由上海冷彎鋼廠生產(chǎn)的45號鋼和20Cr號鋼制成。

冷拉六角鋼角鋼變形的校正。批量糾正冷拉型材的角變形時，可制作90度角的凹凸模具，通過機械壓頂?shù)姆椒ㄟM行糾正;專業(yè)冷拉型材可以進行少量的局部變形，同時進行矯直。當角度大于90度時，將一肢放在平面上，用大錘直接撞擊另一肢，直到角度達到90度;當角度小于90度時，將內(nèi)角向上放置在一個平面上，將合適的角錘或手錘放在內(nèi)角上，用大錘敲擊，使角度擴大到90度。

在冷拉方鋼方面，常用的有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。關(guān)于布氏硬度(HB),使用鋼球或硬質(zhì)合金球具有一定直徑,與指定的測試樣品的表面力(F)。指定的保持時間后,刪除測試力和測量樣品表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值獲得的商測試力除以縮進球形表面積。用HBS(鋼球)表示，單位為N/mm2 (MPa)。在計算冷拉型材的硬度時，應(yīng)注意，F(xiàn)為壓入金屬試樣表面的試驗力，單位為N;D為試驗鋼球的直徑，用mm表示;d為壓痕的平均直徑，也用mm表示。在專業(yè)冷拉型材的硬度標準中，布氏硬度是使用廣泛的，材料的硬度通常用壓痕直徑d表示，不直觀，也很方便。

為了滿足不同用戶的要求，目前冷拉扁鋼的規(guī)格相當豐富，其生產(chǎn)材料也有很多種。冷拉扁鋼可以是一種成品鋼，也可以用作焊接鋼管的鋼坯和用于疊放薄板的薄鋼板。根據(jù)目前的要求，主要作為成品用于制作鐵箍、工具和機械零件，以及建造框架結(jié)構(gòu)、自動扶梯等。那么，加工冷拉扁鋼的主要工藝流程是什么呢?具體流程可概括為:原坯入廠-驗收-入庫-酸洗-滾頭酸洗或拋丸-皂化-冷拉-拉直-包裝-稱量嘜-檢驗-成品入庫。實際上，該冷拉型材價格生產(chǎn)工藝扁鋼精加工機的工作原理主要是利用兩套交錯上下調(diào)平輪對冷扁鋼的預調(diào)平和終調(diào)平厚度。下一步是用一對相對的精加工輪擠壓冷拉型材的寬度，使寬度達到預期的參數(shù)。然后采用五個交錯矯直輪進行寬度矯直。該系統(tǒng)主要由控制箱、精整輥、預整平裝置、精整裝置和矯直裝置組成。