當(dāng)我們做冷拉槽鋼時，我們需要使鋼條有足夠的變形。此時，我們須正確把握冷拉速度。按照規(guī)定的要求0.5-1.0好。同時，當(dāng)我們的優(yōu)質(zhì)冷拉槽鋼冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉速度時，我們會在此時停止拉2-3次。從現(xiàn)在開始，我們將立即放松鋼筋，冷拉運動完成。當(dāng)異常足夠大時，保持變形。當(dāng)我們做冷拉方鋼時，須區(qū)分不同的鋼筋要求。對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋的鋼筋5號鋼,當(dāng)我們使用它們作為預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉后,我們須記住使用冷張力控制。并且在冷拉后對鋼筋進(jìn)行校核，當(dāng)其冷拉率不在我們模型的限制范圍內(nèi)時，對其進(jìn)行機(jī)械能實驗。

(1)礦山冷拔型鋼:a、墊板型鋼:用于礦山機(jī)械，材料為45#鋼，由冷拉槽鋼廠家等生產(chǎn)。b、棘輪爪型鋼:作為鑿巖機(jī)的一部分，材質(zhì)為上海冷拔型鋼廠20Cr鋼。c、鏈頭型鋼:用于礦山機(jī)械零件，材質(zhì)為35CrMo鋼，上海冷拔型鋼廠生產(chǎn)。(2)汽車用冷拉槽鋼:A.支撐型鋼:用于支撐汽車扳手棘輪手柄的齒。b、半圓型鋼:以45#，45B, 1Cr13鋼為材料，用于汽車和汽輪機(jī)制造，由上海冷拔型鋼廠生產(chǎn)。C.銷軸鋼:用于汽車銷軸，材料為上海冷拔鋼廠45#鋼。D.凸輪型鋼:用于汽車銷軸和發(fā)動機(jī)零部件，由上海冷彎鋼廠生產(chǎn)的45號鋼和20Cr號鋼制成。

在冷拉扁鋼上回火的過程是因為鋼零件在硬化后變得更脆。同時，我們在冷拉槽鋼淬火時產(chǎn)生的應(yīng)力會對方鋼件產(chǎn)生很大的影響。它被輕輕一擊打碎了。如果要消除脆性，可以在很大程度上直接回火。優(yōu)質(zhì)冷拉槽鋼的回火過程需要將冷拔扁鋼重新加熱到適當(dāng)?shù)臏囟然蝾伾?，然后進(jìn)行淬火?；鼗鸸に囯m然能稍微降低冷拔扁鋼的硬度，但卻能在很大程度上提高鋼的韌性，降低鋼的脆性。

在討論了冷拉扁鋼的冷軋和冷拉管的基本工藝后，首先是指管材的供應(yīng)。所用的管材為熱軋成品管或半成品管、擠壓管或焊接管。冷拉槽鋼在進(jìn)行冷軋、冷拉時，管材的準(zhǔn)備包括檢驗、捆扎、酸洗、清洗、沖洗、中和、干燥和潤滑;之后主要是冷加工(冷軋或冷拉);成品的精加工還包括熱處理、矯直、取樣、頭尾切割、檢驗(手工檢驗和各種探傷)，然后是液壓檢驗、加油、包裝、儲存等。優(yōu)質(zhì)冷拉槽鋼在冷軋、冷拉過程中，一般順序如下:此時要注意原料管經(jīng)過酸洗后進(jìn)入拉管機(jī)。如果管徑減小，需要進(jìn)行幾次繪圖操作。對于合金鋼，拉管后要注意退火;最后要注意探傷，確保成品表面無氧化皮垢。

在冷拉方鋼的生產(chǎn)中，須選擇合適的材料，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)冷拉槽鋼。材料選定后即可加工。在加工過程中密切關(guān)注冷拉方鋼的每一個工序，確保冷拉槽鋼的使用。在購買冷拉方鋼產(chǎn)品時，除了要注意產(chǎn)品的出廠檢驗證書或合格證，要注意商家的信譽，不要貪便宜，還可以采取一些行動。目前市場上冷拉方鋼量液小瓶，體積小，重量輕，攜帶方便，成本低。測試操作也很簡單。冷拉方鋼材料的質(zhì)量不僅取決于其化學(xué)成分，還與其結(jié)構(gòu)、性能、純度等因素有關(guān)。對于這些因素的確定，冷拉方鋼的測量溶液顯然是無力的，只能借助相關(guān)的專業(yè)測試。

冷拉圓鋼節(jié)省加工時間和加工機(jī)械。優(yōu)質(zhì)冷拉槽鋼具有精度準(zhǔn)確、表面條件好等特點，產(chǎn)品可直接使用。冷拉槽鋼是由熱軋鋼制成，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)于熱軋鋼。如冷拉型材因冷變形引起金屬加工硬化，促進(jìn)冷拉材料抗拉強度和屈服強度的提高，熱處理可以提高綜合力學(xué)性能。冷拉圓鋼棒的形狀和尺寸與機(jī)械零件相似，尺寸精度高，減少了二次加工余量。在機(jī)械加工行業(yè)，用冷拉材料代替熱軋材料可以減少10% - 30%的金屬消耗。此外，冷拉型材平整度高，表面粗糙度在0.63~5毛度m以下，部分可直接使用，不需加工。冷拉圓鋼生產(chǎn)設(shè)備簡單，投資小，廠房建設(shè)快，工藝操作方便。然而，生產(chǎn)須伴隨著大量的往復(fù)過程，如熱處理和酸洗，生產(chǎn)周期很長。目前，冷拉圓鋼已成為現(xiàn)代輕工、建筑、機(jī)械、電機(jī)、汽車造船、紡織工業(yè)、廣播通信、國防工業(yè)的重要原材料。工業(yè)發(fā)達(dá)國家的冷拉材料占鋼鐵總產(chǎn)量的5%以上。